Вылет в Гонконг в 9 вечера, поезд в Москву прибыл в 8 утра. Надо чем-то заняться. Музей располагается в неотапливаемом ангаре, а погода, несмотря на конец марта, была совсем зимняя. Замерз, да. Стоило оно того или нет — судите сами.
Вторая версия 1С на пятидюймовых дискетах.
Город, приспособленный для жизни и комфортного передвижения, мы можем наблюдать раз в году — утром первого января.
Наслаждайтесь, увидеть эту картину живьем у вас в ближайшие 365 дней возможности не будет.
Съезд с гагаринского моста в сторону ул. Суворова.
Город оказался очень живописным.
Компанию OCS я считаю самой изобретательной в части поездок и прочего антуража: чего стоит один только рояль в кустыне.
Мой глаз, айфон и 10 лет Осикам - на фото. Поздравляю с юбилеем и респект за вашу работу!
В 1987-89 годах я имел честь служить в Самаре в войсках связи. Первым местом службы был учебный батальон, где я провел пару месяцев. До сих пор вспоминаю чувство, когда иногда удавалось из окна части увидеть проходящих мимо гражданских людей, особенно женщин.
Вот этот вид, фото сделано с сохранившейся с тех пор той самой точки.
Вокзал в Самаре просто офигенен.
Граждане города Заречного.
На ВДНХ, оказывается, до сих пор сохранилось много интересного.
—Что же вы читаете?
—Эту... как ее... переписку Энгельса с этим... как его, дьявола... с Каутским.
VIP&Co это не категория билета, это такое дурацкое необычное название группы.
